2007-11-18 Sun
関東に木枯らし一号が吹いた今日、
ウチの車、エスクードがついにドナドナされていきました。
その様子をレポートします。
引き取られる前に最後のドライブ。
首都高池袋線で都内へ。

東京タワーをチラ見したり

レインボーブリッジを渡ったり

東京モノレールと平走したり

60キロで走る首都高は1600ccのエスクードにとって走りやすい道でした。
アップダウンや急カーブもあるし運転も楽しい。
いやー。いいねぇ。

2時間半のドライブ。いよいよフィナーレです。

最終走行距離164,637km。なんと地球13周分も走っていた。
本当にお疲れさん。

ついにお迎えがきました。
搬出されるエスクード。いままでありがとー。

15年分の感謝をこめて。さらばー!!

ありがとー!!(感無量で全力疾走)

よくぞいままで無事走ってくれました。
これからは海外で第二の人生を過ごすか(マニュアルの日本製ジープは海外で重宝されている)、ヘビーユーザーの部品として活躍するか。
本当におつかれさまでした。

ウチの車、エスクードがついにドナドナされていきました。
その様子をレポートします。
引き取られる前に最後のドライブ。
首都高池袋線で都内へ。
東京タワーをチラ見したり
レインボーブリッジを渡ったり
東京モノレールと平走したり
60キロで走る首都高は1600ccのエスクードにとって走りやすい道でした。
アップダウンや急カーブもあるし運転も楽しい。
いやー。いいねぇ。
2時間半のドライブ。いよいよフィナーレです。
最終走行距離164,637km。なんと地球13周分も走っていた。
本当にお疲れさん。
ついにお迎えがきました。
搬出されるエスクード。いままでありがとー。
15年分の感謝をこめて。さらばー!!
ありがとー!!(感無量で全力疾走)
よくぞいままで無事走ってくれました。
これからは海外で第二の人生を過ごすか(マニュアルの日本製ジープは海外で重宝されている)、ヘビーユーザーの部品として活躍するか。
本当におつかれさまでした。
コメント
え!銀河が無くなるんですか!
.......(いまネットで調べ中)
わー本当だ。
確かに夜行バスが充実してきましたもんね。
いやいやショックであります。
エスクードの引退と同じくらいの哀愁感です。
家の駐車場を見てもそこにはもうエスクードがいない訳でありまして、思い出だけがよみがえってきております。
とは言いながらも次の車も用意していますので(やはりシカセン的活動には必要)、そのうち紹介しますね。
....銀河、無くなる前に乗りにいかなくては
.......(いまネットで調べ中)
わー本当だ。
確かに夜行バスが充実してきましたもんね。
いやいやショックであります。
エスクードの引退と同じくらいの哀愁感です。
家の駐車場を見てもそこにはもうエスクードがいない訳でありまして、思い出だけがよみがえってきております。
とは言いながらも次の車も用意していますので(やはりシカセン的活動には必要)、そのうち紹介しますね。
....銀河、無くなる前に乗りにいかなくては
| シカセン | EMAIL | URL | 07/11/19 09:24 | uLLowxP6 |
ついにこの日が来ましたか。寝台急行銀河がなくなるぐらいさみしいですな(ちょっと違うか)お疲れ様。そして新しい車はいつ登場するのかちょっと楽しみ!?
| まんぼう | EMAIL | URL | 07/11/19 07:04 | a.9sLOjQ |
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まったく今時にこんなことを考える人間も少ないのでは、と自分でも思う。モータスポーツでは絶滅危惧種の軽を引っ張り出して何ができるのか?では何故今ストーリアが勝てないか?...
| 軽スポーツ | 08/06/14 08:04 |
